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大数据说话!哈尔滨市春运越来越“快”

来源:澳门金沙平台 时间:2019-02-06 11:08 浏览:

原标题:大数据说话!哈尔滨市春运越来越“快”

2019年春运在1月21日开启帷幕。春运第一天,大批人正走在过年返乡的路上。今年春运初始,抢票人的第一感觉是——票也不是如登天般那么难抢了;而随着高铁网络逐渐密织,一些省内在哈工作的回乡探亲客流也不那么着急回家过年了——因为高铁公交化般的发车频率,让回家的车好坐了,回家时间从七八个小时缩短到一两个小时。从2013年春运开始,冰城春运数据悄然变化,也印证了我们的春运正在由“慢”变“快”。

过年回家

高铁成主力

在哈尔滨,哈站、哈西站、哈东站因功能不同,在高铁开通后,出现了客流分化。

从数据上看,2012年末,哈大高铁开通后,哈西站承载了几乎全部高铁客流;哈站及哈东站还是以普速列车为主。2015年,哈齐高铁开通后,哈西站几乎分走了哈站60万客流。

2018下半年,随着哈佳、哈牡、牡绥这些快速铁路的开通,2019年哈西站的春运客流预计达到近6年最高点。哈站重新投用后,具备了始发高铁的功能,预计春运运能也能达到近6年的最高峰,而主跑慢车的哈东站2019年预计的春运数据则跌至2014年的水平。由此可见,在慢行的绿皮火车面前,人们更愿意选择快行的春运交通工具——高铁。

飞机客流稳定

公路现断崖式下跌

公路

过年回家,最快的方式无疑是“飞”。民航今年春运的发送人数几乎占据铁路的半壁江山,从数据来看,坐飞机回家过年的人数逐年递增,增长速度非常稳定。显然,坐飞机回家过年的人群相对固定。铁路仍然是多数人回家的首选。

而记者从公路部门获得的一组数据显示,公路客运在高铁密织成网的今天,澳门金沙平台,客流出现了断崖式的跌落。从2013年至2018年春运客流减少了近1000万,而2019年预计的客流将从764万减少至75万人次。

省内高铁开通时间点

2012年12月1日

(责任编辑:澳门金沙平台—亚洲官网!)

 
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